Каждая транспортная компания или организация, имеющая свой автопарк, сталкивается с проблемой контроля использования транспорта. Соответственно, возникает необходимость сокращения выявленных нецелевых расходов. Данные мероприятия на сегодняшний день носят название «мониторинг транспорта», или, другими словами, реализовывается система мониторинга за автомобилем.
Когда перед учредителями встает проблема незаконного использования транспорта компании ее сотрудниками, возникают следующие вопросы:
- Что поможет сократить непредусмотренные расходы без сокращения объемов перевозок?
- Каким образом оптимизировать маршрут транспорта или как выявить «левый» рейс, когда предприятие не знает в действительности, где находился автомобиль?
- Как определить местонахождение автомобиля в интервале между посещениями конечных точек маршрута, которые отмечены в накладных?
- Как узнать реальный пробег транспорта и количество израсходованного топлива?
- Как уточнить, действительно ли автомобиль задержался ко времени прибытия, потому что стоял, например, несколько часов в пробке?
Значение мониторинга транспорта для каждой успешной организации сложно переоценить: своевременно полученная и обработанная информация в современном, динамично меняющемся деловом мире — это деньги.
Что такое спутниковые системы мониторинга и контроля транспорта? Для чего они нужны? Что могут и чего не могут системы GPS мониторинга? Этими вопросами сейчас задаются многие руководители, и это не праздный интерес. Большинству руководителей известны проблемы управления транспортным парком на предприятии. Расходы на эксплуатацию автотранспорта растут из года в год. Дорожает топливо, растет заработная плата сотрудников, увеличивается стоимость запчастей и ремонта. Затраты на содержание транспорта по некоторым отраслям достигают значительных сумм и существенно снижают рентабельность предприятия. Либо, если речь идет о государственном или муниципальном транспорте, эти расходы значительно увеличивают необходимые для нормальной работы размеры дотаций. В такой ситуации интеллектуальные системы спутникового мониторинга приходят на помощь. Они позволяют получить объективную информацию о местонахождении, маршруте, пробеге автомобиля, расходе топлива и времени работы двигателя. Это совершенно новый тип данных в управлении предприятием – данные GPS мониторинга. Получая эти данные в режиме реального времени, у предприятия появляются возможности принимать на их основе эффективные управленческие решения и координировать деятельность автопарка на более высоком уровне, осуществлять контроль транспорта. Например, задействуя административные рычаги, опираясь на объективную информацию, можно предотвратить хищения топлива, несанкционированные, так называемые «левые» рейсы, повысить дисциплину водителей. GPS системы позволяют оперативно реагировать на происходящие с транспортом события, такие как незапланированное отклонение от маршрута, открытие опломбированной двери и т.д. Таким образом, повышается уровень безопасности при эксплуатации автотранспорта. Наконец, за счет более эффективного планирования, мониторинга и контроля повышается качество работы транспорта в целом. Это и соблюдение графика движения пассажирского транспорта, и доставка грузов точно в срок, и повышение оперативности работы городских служб, начиная с уборки улиц и заканчивая оперативными службами скорой помощи и пожарными.
Возникает вопрос, почему столь полезные и, казалось бы необходимые современному транспорту системы GPS мониторинга до сих пор не получили повсеместного распространения? Ответов напрашивается несколько. Во-первых, системы мониторинга транспорта - продукт относительно новый, он только появляется на рынке, и неудивительно, что в некоторых организациях, особенно в отдаленных районах, про спутниковый мониторинг никто и не слышал, либо у руководства недостаточно информации. Во-вторых, работоспособность системы GPS мониторинга на конкретном предприятии напрямую зависит от ее приспособленности под задачи этого предприятия. То есть, если заказчик не видит выгоды от системы контроля транспорта, вследствие завышенных ожиданий или неправильной эксплуатации, он, как правило, приостанавливает проект. Наконец, в-третьих, система, как и любой сложный продукт, требует сопровождения, технического обслуживания, настройки. На предприятии просто может не оказаться ресурсов для выполнения этих задач (ответственных специалистов, организованных процессов и пр.). Предприятия, испытывающие потребность в системах, испытав их в деле, взвесив все за и против, приостанавливают решение.
Сложности внедрения и эффективной эксплуатации спутниковых систем, осуществляющих контроль автомобилей, преодолимы решением ряда вопросов, в которых специализируется наша компания.
Условно весь процесс автоматизации управления автотранспортом можно разделить на 3 этапа: поставка, внедрение и сопровождение систем GPS мониторинга.
Поставка
Процессу поставки предшествует тщательный выбор компонентов системы спутникового мониторинга, соответствующий задачам заказчика. Для этого мы совместно с заказчиком готовим ТЗ, проводим предпроектное обследование, определяем конкретные сроки поставки и внедрения спутниковой GPS системы , ее аппаратной и программной части.
Внедрение
Штат квалифицированных установщиков позволяют нам быстро и качественно установить GPS оборудование на автомобили заказчика, независимо от объема автопарка, марок и моделей автомобилей. Наши специалисты по программному обеспечению установят программы на диспетчерские рабочие места и на сервер, настроят работу ПО, обучат персонал заказчика.
Именно реализация комплексных проектов по внедрению спутниковых систем мониторинга и контроля транспорта позволяет получить заказчику экономический эффект и значительно улучшить работу транспорта.
Нам знакомы ситуации, когда срок окупаемости не превышал недели - особенно часто это происходит с парком спецтехники (самосвалы, краны и пр.), и не за счёт экономии топлива, а исключительно за счёт пресечения нецелевого использования транспорта и навесного оборудования.
.
Контактный телефон 2-936-956
e-mail:
|
